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次に乗るのは、１６時０６分発の新幹線「はやて２２号」、東京行きです。 車両は、Ｅ２系の１０両編成です。 |
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Ｅ２系の側面です。 早速乗り込みます。 |
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こちらは、トイレ、洗面台があるデッキの部分です。
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今回は、グリーン車に乗ることにしました。 Ｅ２系のグリーン車に乗るのは、初めてです。 |
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こちらがグリーン車の車内です。 オレンジ色の電灯がちょっとした豪華さを出しています。 |
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２−２列シートなので、座席も大型です。 乗客のほうも半分以上埋まっており、グリーン車の人気も高いです。 そして、そのグリーン車の乗客のうち半分以上が外国人で、日本人を探すほうが難しいという感じでした。 |
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こちらがグリーン車の座席です。
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リクライニングも深く倒れ、またヘッドレストの枕も上下に可動します。 頭の枕の調節まで出来るのが良いです。 |
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このＥ２系のグリーン車には、車椅子用のグリーン座席もあります。 一人席になっており、フットレストが無いので、このような足置き台までありました。 |
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そして、座席のポケットには、ＪＲ東日本の情報誌以外にも、車内販売のメニュー表もありました。 |
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また、窓の上部には、風量の調節が出来るツマミもありました。
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あと床面もカーペットがひいてありました。
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定刻どおり、「はやて」は、発車しました。 この数分の間にいつの間にか、雨が止んで、晴れ間がでてきました。 |
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時速２６０ｋｍで、あっという間に二戸（にのへ）駅を通過しました。
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ほとんどがトンネル区間のため、明かり区間の景色もあっという間に過ぎていきます。 そして、最高速でも揺れが全く無いのが驚きでした。 |
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走行中には、なんと虹が綺麗見えていました。 新幹線の車窓から、虹を見るのは、また良いものです。 |
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速度が減速して、秋田新幹線の線路（田沢湖線）が近づいてきました。
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線路が合流すると、次の停車駅です。
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１６時３５分、盛岡（もりおか）駅に到着しました。 ここで秋田新幹線「こまち」号を連結するため、約５分ほど停車します。 |
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隣のホームには、盛岡始発の後続である、「はやて２４号」が停まっていました。 同じＥ２系の車両なので、間違えてしまいそうです。 |
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そして、こちらがわたくしが乗っている、はやて２２号の車両です。 秋田新幹線と連結するため、連結器が開いています。 |
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連結器の部分ある柵には、このように注意書きがありました。
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秋田新幹線が大雨のため、５分ほど遅れているため、のんびりとホームを散策することが出来ました。 |
